Хомут силовой усиленный 278х30 мм в Владикавказе

Технические требования определяют прочность и размеры хомутов. Стандартами нормируются предельные отклонения по диаметру, прочность на разрыв ленты (например, не менее 350-500 МПа для червячных) и разрушающий момент для винта.

Пружинные хомуты изготавливают из специальных пружинных сталей. Чаще всего применяется сталь марки 65Г или ее аналоги. После формовки они проходят термообработку для придания необходимых упругих свойств.

Силовые хомуты применяются в ландшафтном дизайне. Ими соединяют бревна или брус при создании пергол и скамеек. U-образные хомуты используют для крепления подвесных кашпо или садовых светильников.

В морском климате хомут W2 быстро корродирует. Оцинкованный винт подвергнется интенсивной коррозии в течение нескольких месяцев. Для таких условий рекомендуется использовать только полностью нержавеющие хомуты W4 или W5.

Срыв резьбы винта происходит из-за превышения предела прочности материала. Это характерно для хомутов W1 и W2, где винт изготовлен из углеродистой стали. Для высоких усилий затяжки следует применять силовые хомуты с болтами класса прочности 8.8.

Для топливного шланга 8 мм подбирается пружинный хомут с номинальным диаметром 8 или 8.5 мм. Этот тип создает постоянное усилие обжатия, компенсируя температурные расширения и усадку материала шланга, что критично для топливных систем.

Для защиты силиконового патрубка используйте хомуты со скругленными краями ленты. Также подойдут специальные хомуты с пружинной вставкой, которые распределяют давление более равномерно. Важно не превышать рекомендованный момент затяжки.